近年來(lái)，為順應(yīng)集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的大方向，大力推進(jìn)信息化技術(shù)在高速公路建設(shè)項(xiàng)目上的應(yīng)用，在集團(tuán)公司的總體部署及高投公司的牽頭主導(dǎo)下，機(jī)械院參與了高速公路建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+檔案”模式的應(yīng)用研究，目前已完成高速公路建設(shè)電子檔案技術(shù)服務(wù)體系的搭建，逐步形成高質(zhì)量高水平的信息化產(chǎn)業(yè)體系，助推集團(tuán)產(chǎn)業(yè)協(xié)同實(shí)現(xiàn)效益最大化。
堅(jiān)持面向一線需求、自主創(chuàng)新，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)迅猛推廣
堅(jiān)持自主研發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新獲得明顯突破，解決項(xiàng)目建設(shè)單位在材料形成及材料收集方面的難題。依托集團(tuán)在建高速公路項(xiàng)目，機(jī)械院檔案管理系統(tǒng)匯聚融合各項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，以客戶需求為導(dǎo)向，自主研發(fā)、創(chuàng)新電子檔案管理，在多個(gè)領(lǐng)域的研發(fā)取得了明顯突破。
圖1 檔案管理系統(tǒng)首頁(yè)
圖2 檔案管理系統(tǒng)分部工程頁(yè)
系統(tǒng)設(shè)置了管理性文件上傳、質(zhì)保資料填報(bào)與簽批、聲像文件采集等模塊，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。一是關(guān)聯(lián)度高，檔案管理系統(tǒng)可與各業(yè)務(wù)系統(tǒng)（計(jì)量、征拆、試驗(yàn)等系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)集成溯源，接收數(shù)據(jù)文件，最終匯總形成案卷總目錄進(jìn)行檔案封裝。二是可實(shí)現(xiàn)資料的快速簽批，參建單位質(zhì)保資料全部實(shí)現(xiàn)電子簽章線上簽批，有效提高審批效率。三是質(zhì)保資料與現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度相同步，其中標(biāo)段質(zhì)保資料模塊、總監(jiān)辦抽檢資料模塊是用戶使用頻次最多的核心模塊，按照用戶反饋不斷加深優(yōu)化，通過(guò)wbs（單位分部分項(xiàng)）智能參數(shù)化劃分功能，項(xiàng)目資料填報(bào)從手動(dòng)新增，變成系統(tǒng)自動(dòng)批量生成，效率提升75%以上。除資料填報(bào)效率高的同時(shí)，目前系統(tǒng)采用法律認(rèn)可的電子簽章技術(shù)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口，對(duì)oa、征拆、計(jì)量、質(zhì)量等多個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)一鍵歸檔，效率提升60%以上，極大提高了的工作效率，有效降低了參建單位的人力成本、時(shí)間成本、管理成本。四是系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)一鍵評(píng)定、自動(dòng)預(yù)組卷、線上案卷封裝等功能；五是實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案驗(yàn)收管理系統(tǒng)的應(yīng)用；六是運(yùn)維團(tuán)隊(duì)能夠及時(shí)響應(yīng)，由公路、檔案、信息化組成的專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)線上全年度24小時(shí)維護(hù)，線下按階段定期上門(mén)跟蹤回訪。
圖3 檔案管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)交流
此外，還對(duì)GIS+BIM+檔案的電子檔案一體化、電子檔案增值服務(wù)新模式等進(jìn)行了積極探索研究。
在多個(gè)項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)用取得積極反響。2020年以來(lái)，機(jī)械院在集團(tuán)70%的在建項(xiàng)目推廣應(yīng)用了檔案管理系統(tǒng)及提供檔案咨詢(xún)服務(wù)，截至目前，大憑路、平南路、田新路等項(xiàng)目累計(jì)填報(bào)資料84萬(wàn)多套，已簽批資料約47萬(wàn)套，影像文件近7萬(wàn)份，打通了檔案管理與計(jì)量、試驗(yàn)、OA、征地拆遷等相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的藩籬，建立了資料共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了檔案的“形成-流轉(zhuǎn)-歸檔”業(yè)務(wù)完整閉環(huán)流程，得到了項(xiàng)目各用戶群的普遍認(rèn)可和支持。
圖4 檔案管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)
堅(jiān)持開(kāi)展“新課題”研究，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同成果落實(shí)落地
隨著檔案管理系統(tǒng)在項(xiàng)目的穩(wěn)定應(yīng)用，機(jī)械院研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷深入挖掘“新課題”，面向業(yè)主單位和監(jiān)管單位，深化系統(tǒng)在資料驗(yàn)收、資料管理和資料應(yīng)用方面的拓展應(yīng)用，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收階段資料調(diào)閱的便捷性和無(wú)紙化目標(biāo)。
機(jī)械院與松鐵路項(xiàng)目部共同開(kāi)展“面向全程溯源的公路建設(shè)項(xiàng)目檔案數(shù)據(jù)集成技術(shù)及其應(yīng)用研究”項(xiàng)目，目前項(xiàng)目已在國(guó)家檔案局正式立項(xiàng)。
機(jī)械院與新祥公司聯(lián)合開(kāi)展《公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案驗(yàn)收的研究應(yīng)用》課題研究，開(kāi)發(fā)公路電子檔案智慧驗(yàn)收輔助系統(tǒng)，并申請(qǐng)了系統(tǒng)軟件著作權(quán)。
依托大憑路建設(shè)項(xiàng)目，全段推行電子檔案單套制，將課題成果與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，大憑路成為廣西首個(gè)無(wú)紙化單套制試點(diǎn)項(xiàng)目。
圖5 系統(tǒng)軟件著作權(quán)
未來(lái)，將以檔案管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，由點(diǎn)及面逐步外擴(kuò)，輻射形成檔案館增設(shè)、檔案館數(shù)字化等增值服務(wù)技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)檔案收集-編制-歸檔-智慧驗(yàn)收的完整業(yè)務(wù)閉環(huán)，形成公路建設(shè)項(xiàng)目工程檔案服務(wù)全面覆蓋，并研究與起草《研究公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，持續(xù)推動(dòng)建立地方或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)工程項(xiàng)目標(biāo)段工程資料的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，提升集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)協(xié)同效益及項(xiàng)目精細(xì)化管理。
通訊員：廣西智能技術(shù)研發(fā)中心 楊志、黃本銳
